К 400-летию Дома Романовых

Путешествие цесаревича Николая Александровича в 1890 г. по Азиатской России

Карта Азиатской России и смежных с нею владений с указанием пути следования гос. имп. в 1890-91 гг. в бытность е.и.в наследником цесаревичем и Великой Сибирской железной дороги. – СПб, 1900. – М. 1:8 400 000. –1 л., 107х138 см. (К 3-Сиб 7/53 )

Карта Азиатской России с пограничными территориями отражает маршрут путешествия цесаревича по Азиатской России. Условные знаки: границы (государственная, военных округов, губерний и уездов), населенные пункты (3 группы), районы съёмок военных и гражданских топографов и английских геодезистов, железные дороги (действующие и проектируемые), телеграфные линии и кабели, военные порты, дороги (шоссе, почтовые с показанием станций, вьючные тропы), место находки мамонта, месторождения золота, каменного угля, нефти, болота, колодцы, государственные леса; маршруты русских и иностранных путешественников, путь следования цесаревича (сухопутный и морской). Дополнительная карта отражает территорию Евразии, на ней показан весь маршрут путешествия наследника.
Электронный ресурс

От Владивостока до Уральска. Карты к путешествию Его Императорского Высочества Государя наследника цесаревича. – С.-Петербург: издание Центрального Статистического Комитета М. В. Д. Типография и Хромолитграфия Т-ва А. Траншель, 1891. – М. 1:420 000.– 1 т. (9 л. карт) в переплете. 21х13 см. (К 3-Сиб 6/109)
Электронный ресурс

Сборник топографических карт отражает маршрут путешествия цесаревича по Азиатской России (см. также описание маршрута в 5-6 частях изд.: Ухтомский Э.Э. Путешествие Государя императора Николая II на Восток (в 1890-1891) – Санкт-Петербург; Лейпциг: Ф.А. Брокгауз: 1897.)

Восточное путешествие цесаревича Николая Александровича было не только традиционным для российского престолонаследника этапом подготовки к государственной службе. Решение Александра III отправить старшего сына не в Европу, как было принято ранее, а в восточные страны свидетельствует о том, что император рассматривал эту поездку как способ заявить об интересах России в Юго-Восточной Азии и Азиатско-Тихоокеанском регионе.

23 октября (4 ноября) 1890 г. цесаревич и его брат Георгий с небольшой свитой отбыли из Гатчины через Вену (где наследник отдал визит вежливости императору Австро-Венгрии Францу-Иосифу¹) в Триест, а из Триеста на борту крейсера «Память Азова» в сопровождении эскадры кораблей русского военно-морского флота – в Грецию. Там к ним присоединился двоюродный брат Георг², и русские корабли отплыли в Порт-Саид, а затем отправились по Суэцкому каналу на юг, и через Аден проследовали в Бомбей. Здесь путешественники сошли на берег. В Индии и на Цейлоне они провели почти два месяца. Затем посетили Сингапур, остров Яву, Сиам, Сайгон, Гонконг, Китай.

Цесаревич Николай Александрович осмотрел все крупные достопримечательности и приобрёл множество ремесленных изделий, а также экзотических предметов искусств; он встречался как с правителями и высшими должностными лицами азиатских государств, так и с представителями европейских держав. Везде русским гостям оказывался пышный приём, им преподносили подарки, устраивали в их честь представления, шествия, выезды на охоту. 15 (27) апреля 1891 г. русского престолонаследника торжественно встретили в Нагасаки, а 29 апреля (10 мая) визит в Японию омрачился покушением на жизнь цесаревича, совершённым в городе Оцу. Хотя Николай Александрович быстро оправился от нанесённой раны, Александр III приказал сыну возвращаться в Россию. 7 (19) мая цесаревич покинул Кобе и 11 (23) мая прибыл во Владивосток. Здесь он принял участие в торжественной закладке Уссурийского участка Сибирской магистрали – дабы подчеркнуть стратегическую важность начавшегося строительства. Путь из Владивостока через всю Россию занял около двух месяцев. Во время этой поездки по Сибири цесаревич принимал представителей различных сословий и народностей, присутствовал на конно-спортивных состязаниях и военных смотрах, посещал учебные заведения, музеи и библиотеки; во Владивостоке Николай Александрович участвовал в закладке памятника Г.И. Невельскому³, в Хабаровске присутствовал на открытии памятника графу Н.Н. Муравьёву-Амурскому⁴, в Иркутске – в церемонии открытия понтонного моста через Ангару. Цесаревич жертвовал значительные суммы на благоустройство посещаемых городов и учреждений, раздавал щедрые подарки и вручал награды за верную службу Отечеству. В Петербург цесаревич вернулся 4 (16) августа 1891 г. За время путешествия было пройдено 51 000 верст, из них 15 000 – по железной дороге, 5 000 – в экипаже, 9 100 – по рекам, 21 900 – по морям.